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在水平上無論是冷凍冷藏食品的生產,還是冷藏庫的數量與技術水平及其運營方式,我國都還存在較大差距。
改革開放以來,我國冷凍,冷藏食品產業快速發展,低溫倉儲業取得重大進步,與改革開放初期相比,不僅冷庫總容量增加了一倍半,冷庫的建設技術也得到了明顯進步,作為冷鏈物流主要環節-冷藏庫,全國已從解放初的約3萬噸庫容量發展至今達1100萬噸/次,但人均占有冷藏庫容積和發達國家相比仍有不小差距,每年腐敗損耗量十分驚人。
我國的肉類水產、果蔬等生鮮食品發展很快,肉的產量已是世界第一,但由于冷藏設施跟不上,在流通過程中的損失與損耗很大;速凍食品已成為當今世界上發展最快的食品之一,發達國家人均年消費速凍食品一般在20公斤以上,我國人均還不到6公斤,美國、日本等國速凍食品的品種有幾千種,我國不超過600種,其原因很多,冷藏設施的不足也是其中之一。
我國冷庫的80%以上是上世紀90年代以前的多層土建冷庫,新型的裝配式立體化冷庫不到20%。多層土建冷庫技術含量低,溫控區間小,相關設施不配套、有的已經陳舊老化,從體制與適用范圍上分屬于肉類、水產、果蔬企業,企業自運營冷庫的效益不高,專業化社會化的第三方綜合冷藏物流企業較少,不能適應我國生鮮與速凍食品發展的需要。