面對千億市場規模，冷鏈物流將迎來哪些挑戰

　據中商產業研究院預測，2018年中國冷鏈物流市場規模將近3000億元。到2020年，市場規模將近4700億元。如此看來，冷鏈物流市場前景一片光明，但面對千億市場規模，企業們布局冷鏈市場的同時，也將會面臨冷鏈物流給出的各種挑戰。

　　（一）冷鏈物流企業各自為戰，缺少整合能力

　　就目前的情況來看，我國冷鏈物流企業小而散，并且市場上約有90%的冷鏈物流企業是區域性的，集中度比較低，與美國等發達國家比較，尚沒有一家可以面向全球甚至全國的冷鏈倉儲企業。

　　要知道，發達國家的冷鏈企業大多都采取合作的方式，分工較明確。而國內的冷鏈企業為了爭奪市場，大多都各自作戰，無法形成規模效應，容易拖累冷鏈物流行業整體的發展進度。

　　據搜狐網報道，2017年中國冷鏈物流服務企業前15強，其中供應鏈型最為集中，倉儲型和配送型相對較少，但是無論是供應鏈型還是運輸型，其發展基本以獨立為主，鮮有交流和合作。

　　京東、順豐等企業們為了搶占市場份額，自然會在需求旺盛的地區插上自己的旗幟而忽略了其他地區，導致需求大的地區上出現較多同質化的建設，而其他地區卻無冷鏈可用。

　　如果國內冷鏈物流要想追上國外的發展進度，企業們就要加強整合資源的能力，發展合作關系。而這之間要如何找到利益平衡點，就需要企業之間不斷摸索，可以說，這是冷鏈物流發展進程中必須要面臨的挑戰。

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　　冷鏈物流不同于普通的物流，其對硬件水平具有較強的要求，譬如應用衛星定位、物流網、移動互聯網等先進信息技術對運送車輛定位以及全程溫度監控。

　　我國整體的物流信息化水平比較低，冷鏈物流行業的信息化現狀更是不容樂觀。譬如一些大企業的冷鏈運營人員大多數都是從普通物流轉崗過來的，不僅對冷鏈特性不熟悉，而且對冷鏈物流的運營要求掌握程度低。

　　要知道，信息化是冷鏈物流發展的必經之路，如果信息化水平不提高，那么冷鏈物流可能會有信息堵塞、資源分配等問題出現，造成冷鏈物流全過程不夠透明化，在一定程度上會拉低運輸的效率。

　　所以說，冷鏈物流企業要想提高運作效率，如何提高信息化水平是其面臨的一大挑戰。

　　總而言之，冷鏈物流市場、企業高速擴展的同時，行業內也有很多問題尚未解決。隨著冷鏈物流的發展態勢向好，未來的發展不僅有機遇出現，而且還面臨著諸多挑戰。

　　那么冷鏈物流行業要想發展壯大，就需要突破目前的瓶頸，只有這樣，冷鏈物流行業才能蒸蒸日上。之后，冷鏈物流會有何展現，這讓人無比好奇且期待。